Milattan sonra 77-78’de Roma İmparatoru Vespasianus zamanında yapılan ve 2000 yıldır Silifke’nin trafik yükünü çeken tarihi Taşköprü'nün ayaklarının zayıfladığının fark edildiğini belirten Başkan Turgut, şöyle devam etti:
"Bunun güçlendirilmesi gereği ortaya çıktı. Dolayısıyla Karayolları bir güçlendirme programına aldı aynı zamanda restorasyan programına aldı köprüyü. Ulaşım Koordinasyon Merkezi yaptığı toplantıda bu ayakların zayıflığını tescil etti ve 4. köprü yapılıncaya kadar ağır vasıtalar dışında trafiğin açık kalmasını ama 4. köprü yapılınca da trafiğin yeni köprüye aktarılması gibi bir karar alındı. Yani 2000 yıllık tarihi Taşköprümüz yorgun ve bitkin durumda. Bu sebeple acil bir şekilde 4. köprü ihtiyacı ortaya çıktı. Bizde yaptığımız incelemede imar planında bulunduğumuz bu noktada bir köprü işaretlendiğini gördük. Çalışmalara başladık projemizi yaptık. Koruma Kurulundan, DSİ Genel Müdürlüğünden izinlerimiz aldık. Tabi en önemli sorun bunun finansmanıydı yani kaynağı bulmaktı. Belediyemize ait olan ve ileride proje olarak düşünmediğimiz bazı arsalarımızın satış kararını aldık. Tabi bu satış kararı meclisimizin onayı ile oldu. Bu vesileyle Adalet ve Kalkınma Partili, Milliyetçi Hareket Partili ve Cumhuriyet Halk Partili bütün meclis üyelerimize huzurlarınızda teşekkür ediyorum. Satış kararı aldığımız arsalarımızın bir kısmını sattık, şuanda hesabımızda köprümüzün parası da mevcuttur. 2,5 yıldır görevdeyiz. Tabi göreve geldikten sonra ortak amacımız Silifke’nin modern, gelişmiş ve hak ettiği bir kent haline gelmesidir” dedi.
Editör: Barış Köksal